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	航空郵便案内 1936(昭11)年4月 逓信省？ 150mm×97mm　二つ折
航空郵便でスピードアップ 航空機が可能にした郵便の高速化 　民間航空草創期、その発展を推進した重要な要因は、航空郵便の輸送ということです。日本でも大正以降、航空機による郵便輸送が試みられてきました。（実験的・イベント的な要素が大きいものでしたが） 　1929年（昭4）に国策会社である「日本航空輸送（株）」が運航開始すると、制度的にも航空郵便という取扱いが定められたこともあり、路線の伸長と共に取扱い範囲も拡大し、重要な通信手段として確立しました。 　これの案内には、運航路線と発着時刻が掲載されています。航空便の発着にあわせて郵便局に投函すれば、たとえば大阪から満洲まではその日の内に運ばれました。
航空郵便取扱路線は、日本から満洲（現・中国東北部）や台湾といった幹線のみならず、国内ローカル線もありました。 中には東京・下田間といった、日本航空輸送（株）以外の会社が運航していた短距離路線もあり、今昔の感がします。
関連項目 日本の国策エアラインは大陸を目指した（日本航空輸送、1929年） 航空郵便が大洋を越えた（ルフトハンザ、1935年）
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