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Nagano Electric Railways 1957/03 長野・湯田中特急39分運転開始
1957(昭32)年3月
長野電鉄
140mm×183mm 二つ折
地方私鉄にも新型特急車がデビュー

地方私鉄にも特急専用車が登場
 高度成長の入り口にさしかかると、私鉄各社はこぞって新車を投入し、看板列車としました。湯田中温泉や志賀高原へのアプローチである長野電鉄も特急車を新造。路線周辺の山の名前を愛称にして、当初は1日5往復を走らせました。
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